<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>Depozitul digital / The digital library BUPT</title>
<link>https://localhost:443/xmlui</link>
<description>The DSpace digital repository system captures, stores, indexes, preserves, and distributes digital research material.</description>
<pubDate xmlns="http://apache.org/cocoon/i18n/2.1">Tue, 09 Jun 2026 12:40:09 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-06-09T12:40:09Z</dc:date>
<item>
<title>Mobilitate urbană. Realizarea unui ghid de aplicare pentru transportul cu bicicleta a principiilor stabilite în urma studiilor efectuate</title>
<link>https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8869</link>
<description>Mobilitate urbană. Realizarea unui ghid de aplicare pentru transportul cu bicicleta a principiilor stabilite în urma studiilor efectuate
Dan, Luiza Isabela
Prezenta lucrare constă într-­un studiu de cercetare realizat asupra mobilității urbane la&#13;
nivel general, și o analiză detaliată asupra mobilității cu bicicleta din cadrul orașului Utrecht. Acest&#13;
subiect este unul foarte important și dezvoltat în prezent, deoarece tipul de mobilitate ales&#13;
influențează calitatea vieții din orașul respectiv.&#13;
Mobilitatea urbană este mijlocul prin care oamenii se pot deplasa din punctul A în punctul&#13;
B în vederea satisfacerii nevoilor. În prezent, datorită evoluției și a facilităților individuale ce le&#13;
oferă mașina, aceasta ocupă un loc prioritar în clasamentul alegerii tipului de mobilitate. Acest&#13;
fapt duce la poluare excesivă, la probleme în trafic, congestionare, respectiv la scăderea calității&#13;
vieții.&#13;
Mobilitatea urbană realizată cu bicicleta poate fi o soluție pentru majoritatea orașelor care&#13;
se confruntă cu traficul excesiv și poluarea datorată acestuia. Deplasarea cu bicicleta este nu&#13;
mod sustenabil, care poate să ofere flexibilitate, siguranță și confort în situațiile în care există&#13;
infrastructură corect realizată. De asemenea, acest mod de deplasare este accesibil unui procent&#13;
mare al populației, cu costuri minime.&#13;
Scopul proiectului este cel de a găsi și studia un caz, respectiv un oraș dezvoltat din&#13;
Europa, care a suferit transformări de-­a lungul timpului în această direcție, transformări care au&#13;
dus la îmbunătățiri considerabile în ceea ce privește alegerea mijlocului de transport precum și la&#13;
educarea populației în această privință, transformări ce pot fi preluate ca un ghid general aplicabil&#13;
pe diverse orașe, adaptat în funcție de calitățile particulare ale orașului.&#13;
În acest scop, lucrarea analizează situația orașului Utrecht, oraș în care mobilitatea cu&#13;
bicicleta este cel mai des folosită, asta datorită implicării autorităților, a schimbărilor legislative, a&#13;
realizării unei infrastructuri adecvate precum și implicarea în domeniul educativ, care educă&#13;
alegerile populației și preluarea elementelor de infrastructură principale și transformarea acestora&#13;
în puncta reper în dezvoltarea unui ghid de transformare a orașelor pentru transportul cu bicicleta.&#13;
S-­a considerat că Utrechtul este cel mai viabil oraș pentru analiză, deoarece este un oraș&#13;
similar Timișoarei din punct de vedere al suprafeței teritoriale și al numărului de locuitori, în&#13;
contextual în care proba a II a, se concentrează pe aplicarea ghidului asupra municipiului&#13;
Timișoara.
</description>
<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8869</guid>
<dc:date>2020-06-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Revitalizarea urbanistica a malului Muresului prin rezolvarea problemei accesibilitatii</title>
<link>https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8868</link>
<description>Revitalizarea urbanistica a malului Muresului prin rezolvarea problemei accesibilitatii
Barbatei, Ioana-Floris
Tema regenerării malurilor unui curs de apă este o temă des întâlnită, în ultimele&#13;
decenii în strategiile de regenerare a multor orașe, strategii ce urmăresc în special&#13;
revitalizarea zonelor urbane abandonate, degradate și uitate, de-a lungul timpului.&#13;
Regenerarea urbană a malurilor Raului Mures este un proiect de cercetare și analiză,&#13;
ce vizează soluționarea relației orașului cu apa, prin implementarea unor strategii de tip&#13;
culture-led, prin promovarea evenimentelor socio-culturale de-a lungul malurilor și implicarea&#13;
tuturor actorilor (administrație publică, comunitate, investitori privați, ONG-uri, operatori&#13;
culturali etc.) în acest proces continuu de regenerare, revitalizare și reactivare a stațiilor&#13;
uitate.&#13;
În acest sens lucrarea investighează problemele contemporane ale strategiilor de&#13;
regenerare urbană a waterfronturilor prin studii de caz, revizuind politicile, practicile,&#13;
tendințele abordate, efectele, eșecul sau reușita, cât și impactul acestora în contextul&#13;
regenerării urbane a întregului oraș și al contextelor culturale.&#13;
Apa este o resursă naturală indispensabilă, regenerabilă, dar limitată, care a jucat un&#13;
rol important de-a lungul istoriei în stabilirea și formarea așezărilor ocupând o poziție&#13;
specifică în interiorul acestora, generând axe de compoziție și dezvoltare, fiind coloana&#13;
vertebrală a spațiilor verzi și locurilor de recreere și promenadă.&#13;
Scopul proiectului este generarea unei strategii de regenerare urbană a&#13;
waterfrontului, a malurilor Raului Mures prin cultură, utilizând experiența actorilor direct&#13;
implicați în evenimente culturale la nivel de oraș, dar și prin expunerea concluziilor rezultate&#13;
comparând teoriile de dezvoltare și impactul proiectelor de regenerare prin cultură, urmărind&#13;
realizarea de proiecte mai responsabile din punct de vedere social, de importanță culturală,&#13;
inovatoare, antreprenoriale și integrate pentru a asigura succesul viitor al proiectelor de pe&#13;
malul apei.&#13;
În urma cercetării toretice, a studiilor de caz și a aplicării concluziilor acestora pe situl&#13;
studiat și analizat, regenerea malurilor, este posibilă doar prin implicarea tuturor actorilor&#13;
implicati, prin comunicare și colaborare, prin folosirea aceluiași limbaj și prin înțelegerea&#13;
valorii culturii și patrimoniului local și nu în ultimul rând urmărind aceleași principii.
</description>
<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8868</guid>
<dc:date>2020-06-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Actualizare suport topografic. Situație existentă Comuna Orăștioara de Sus</title>
<link>https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8867</link>
<description>Actualizare suport topografic. Situație existentă Comuna Orăștioara de Sus
Dogar, Cristian Vlad
Lucrarea de față se constituie în tema de proiectare pentru elaborarea documentației&#13;
de actualizare a Planului Urbanistic General, care va stabili obiectivele, acțiunile și&#13;
măsurile de dezvoltare ale municipiului pe o perioadă de 10 ani pe baza analizei&#13;
multicriteriale a situației existente și a viziunii general acceptate la nivel național,&#13;
regional, județean, zonal și local. Necesitatea şi oportunitatea actualizării Planului&#13;
Urbanistic General şi a Regulamentului Local de Urbanism aferente comunei&#13;
Orăștioara de Sus este fundamentată pe mai multe categorii de considerente, expuse&#13;
în cele ce urmează.&#13;
În contextul adoptării Legii nr. 242/23.06.2009 privind aprobarea O.G. nr. 27/2008&#13;
pentru modificarea şi completarea Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi&#13;
urbanismul şi a modificării condițiilor de bază integrate în Planul Urbanistic General&#13;
anterior al comunei Orăștioara de Sus, a devenit evidentă necesitatea de actualizare&#13;
a documentaţiei existente și reglementărilor aferente, astfel încât viitorul Plan&#13;
urbanistic general, operaţional cât mai curând posibil, să-şi fundamenteze propunerile&#13;
de dezvoltare şi organizare spaţială a teritoriului pe date reale, atât din punctul de&#13;
vedere al regimului terenurilor, precum şi din cel al utilizării funcţionale a acestora, cu&#13;
indicatorii urbanistici asociaţi.&#13;
În prima etapă de studiu este necesară identificarea nivelului la care au fost&#13;
implementate reglementările P.U.G. anterior al Comunei Orăștioara de Sus, precum&#13;
şi impactul implementării acestora asupra dezvoltării economice a comunei şi a calităţii&#13;
vieţii cetăţenilor; pe baza concluziilor rezultate din aceste analize se va identifica&#13;
metoda optimă de implementare a P.U.G. actualizat, luând în considerare viziunea de&#13;
dezvoltare stabilită prin documente strategice la nivel județean, zonal sau local.
</description>
<pubDate>Sun, 01 Sep 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8867</guid>
<dc:date>2019-09-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Patrimoniul industrial: resursă pentru regenerarea fostelor comunități miniere</title>
<link>https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8866</link>
<description>Patrimoniul industrial: resursă pentru regenerarea fostelor comunități miniere
Danciu, Mihai-Ionuț
Lucrarea de față tratează un subiect prea puțin dezbătut în discursul profesional contemporan: capaci-&#13;
tatea ansamblurilor industriale de a-și păstra rolul semnificativ în dezvoltarea socio-economică și&#13;
spațială a localităților post-industriale, prin conversie funcțională. În acest sens, este argumentată&#13;
importanța patrimoniului industrial, fie el reprezentat prin ansambluri sau monumente individuale, ca&#13;
una dintre cele mai valoroase resurse prin prisma amplasamentului în arealul urban, al accesibilității&#13;
sporite și al nivelului ridicat de echipare tehnico-edilitară. Pentru aceasta, lucrarea este structurată în&#13;
felul următor: partea întâi (capitolele 1-2) tratează extrase din bibliografia științifică referitoare la prin-&#13;
cipiile de operare și reinserție a unui obiect/ansamblu de patrimoniu industrial în contextul urban de&#13;
care s-a rupt prin încetarea activității productive. De asemenea, această parte tratează și bunele practi-&#13;
ci care se apropie (într-unul sau mai multe dintre aspecte) de studiul de caz abordat: ansamblul de pa-&#13;
trimoniu industrial categoria A, Exploatarea Minieră Petrila.&#13;
Partea a doua conține elemente de prezentare a cadrului spațial și socio-economic al Văii Jiului. Pentru&#13;
aceasta, sunt introduse, corelate și interpretate date semnificative extrase din diverse surse bibliogra-&#13;
fice. Finalul acestei părți prezintă și anumite particularități ale arealului regional analizat, prin deose-&#13;
bire față de situații similare.&#13;
Ultima parte, a treia, se constituie într-o temă pentru proiectarea strategiei de dezvoltare socio-eco-&#13;
nomică și a celei de dezvoltare spațială a localităților care formează, astăzi, Valea Jiului. Pentru aceasta,&#13;
este prezentată o viziune amplă, cu obiective specifice din care evidențiem componenta ancorată în&#13;
capacitatea patrimoniului industrial de a participa la formarea noului statut socio-econimic. Astfel,&#13;
unul dintre obiectivele generale se referă în particular la problema patrimoniului industrial, dar vor fi&#13;
enunțate și detaliate și obiective specifice în conexiune directă sau indirectă cu patrimoniul de această&#13;
factură.&#13;
Prin lucrarea de față, autorul preia situații concrete și situații aflate sub sub pragul coerenței adminis-&#13;
trative și de politici publice. De aceea, rezultatul este unul cu caracter orientativ, rămânând semnifica-&#13;
tive acele demersuri a căror implementare este deja vizibilă în teren. Validarea științifică se realizează&#13;
prin prezentarea acestor informații în cadrul unor sesiuni anterioare de conferințe și comunicări, cu lip-&#13;
sa unor intervenții corective, din sală, sau de revizuire pe conținutul ilustrației..
</description>
<pubDate>Sun, 01 Sep 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://dspace.upt.ro/xmlui/handle/123456789/8866</guid>
<dc:date>2019-09-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
