Abstract:
Teza de doctorat are un caracter multidisciplinar şi reprezintă o
contribuţie în domeniul ingineriei materialelor cu destinație
pentru sistemele de frânare ale autovehiculele rutiere. Prin
cercetările şi experimentările propuse şi efectuate s-a urmărit
obținerea, caracterizarea şi testarea unor materiale compozite
organice destinate realizării plăcuțelor de frână din componența
sistemelor de frânare ale autovehiculelor de dimensiuni mici şi cu
performanțe medii.
Aceasta şi-a propus abordarea a 3 direcţii de cercetare:
- obţinerea în laborator a materialelor compozite organice după
rețete proprii, destinate realizării plăcuțelor de frână pentru
autovehiculele de dimensiuni mici şi performanțe medii;
- analiza tehnologică şi optimizarea caracteristicilor calitative ale
materialelor de fricțiune produse;
- caracterizarea şi testarea materialelor compozite organice
produse după rețete proprii conform standardelor în vigoare.
Cercetările au caracter aplicativ, rezultatele obţinute având
aplicabilitate practică în domeniul ingineriei autovehiculelor.
Scopul cercetărilor în domeniul materialelor compozite constă în
atingerea următoarelor obiective:
analiza rolului discurilor şi a plăcuțelor de frână în
ansamblul sistemelor de frânare ale autovehiculelor
precum şi a cerințelor impuse ansamblului disc-plăcuță de
frână;
studiul evoluției cercetărilor în domeniul materialelor
destinate realizării discurilor şi plăcuțelor de frână;
studiul cauzelor de apariție a defectelor discurilor şi
plăcuțelor de frână, precum şi a efectelor generate de
acestea asupra funcționării sistemelor de frânare;
obţinerea în laborator a materialelor compozite organice,
destinate realizării plăcuțelor de frână, după rețete
proprii.
