Abstract:
Lucrarea abordează studiul teoretic al stabilității terasamentelor de cale ferată supuse acțiunilor statice și dinamice transmise de materialul rulant.Totodată se prezintă clasificarea și descrierea fenomenelor de instabilitate ale terasamentelor de cale ferată analizându-le și aspecte legate de proprietățile și caracteristicile pământurilor folosite la executarea acestora. În teză se efectuează un studiu aprofundat al carecteristicilor geografice, geologice, geotehnice și hidrologice ale sectorului de cale ferată aflat în vecinătatea râului Mureș, între Deva și Radna. În acest sens se trag concluzii cu privire la starea tehnică a terasamentelor și se emit recomandări în ceea ce privește reabilitarea acestui sector de cale ferată. În final se prezintă două studii de caz caracteristice defileului Mureșului în ceea ce privește instabilitatea terasamentelor de cale ferată, și anume: o alunecare de versant și o cedare de terasament, inclusiv soluțiile tehnice adoptate pentru consolidare.
