Abstract:
În lucrarea de faţă a fost abordat un model matematic hibrid în coordonatele fazelor al maşinii asincrone cu rotor în scurtcircuit. Modelul astfel dezvoltat are la bază metoda circuitelor magnetice echivalente, metodă ce modelează maşina electrică din punctul de vedere al interacţiunii permeanţelor dintre rotor şi stator. Realizarea modelului experimental în laborator – modelul fizic al maşinii asincrone inversate – a permis validarea practica a rezultatelor obţinute în urma simulării. Datorită concordanţelor dintre modelul matematic hibrid propus şi modelul experimental, acesta poate fi utilizat în proceduri de diagnosticare a defectelor ce pot apărea în colivia rotorului unei maşini asincrone.
