Contribuţii la optimizarea parametrilor cuplei elastice şi a influenţei acesteia asupra circulaţiei în curbă a locomotivelor cu boghiuri articulate

Abstract

La locomotivele cu boghiuri libere forţele directoare şi conducătoare sunt foarte mari ca valoare prezentând un pericolul crescut de deraiere şi pentru reducerea acestor forţe s-au introdus cuple elastice, transversale sau înclinate. În literatura de specialitate publicată până în prezent sunt date soluţii constructive ale acestor cuple elastice, dar fără o analiză concretă a circulaţiei dinamice în curbă. În cazul locomotivei electrice 060-EA de 5100 kW s-au constatat în exploatare ruperi de cuple şi uzuri mari ale buzelor bandajelor. Cercetările efectuate în cadrul tezei au urmărit elaborarea metodologiei de studiu analitic a circulaţiei în curbă a locomotivei cu boghiuri articulate prin cuplă elastică înclinată, stabilirea algoritmului de calcul a forţelor caracteristice înscrierii în curbă a acestei locomotive, elaborarea programului de calcul pentru determinarea tuturor mărimilor caracteristice înscrierii în curbă, studiul influenţei parametrilor cuplei elastice asupra circulaţiei în curbă şi alegerea soluţiei optime, respectiv interpretarea rezultatelor obţinute privind modul de circulaţie al locomotivei electrice 060-EA de 5100 kW în curbe de diverse raze şi la diferite viteze, a siguranţei circulaţiei şi a factorului de uzură.